被誉为网红的格力电器董事长董明珠这几年来炮火隆隆，近期她就向汽车行业开火，在做客一个节目时指中国的汽车有点粗制滥造，随即引发了汽车行业的众怒，长城和东风的老总就对此做出了反击。其实就董明珠在汽车行业的表现来看，她似乎确实没资格指责中国的汽车行业。
针对董明珠的言论，长城汽车的老总魏建军就认为中国的汽车制造水平已经位于全球领先地位，希望董明珠深入了解汽车行业再作结论。
长城汽车的老板确实有资格反驳董明珠，长城汽车是国内第十大汽车企业，2019年全年长城哈弗h6以36.57万辆高居suv车型销量第一名，长城无疑是国产汽车品牌的佼佼者。
东风汽车老总的回应倒是要柔和许多，他说“我对电器不懂，但是我懂汽车，目前中国的造车水平确实很高，这是可以负责任的”。东风汽车有悠久的历史，其前身是始建于1969年的第二汽车制造厂，有深厚的汽车技术积累，2018年它居于国内汽车行业第二名。
中国已成为全球最大的汽车市场，面对这一市场的诱惑，董明珠早已心动，因此以她个人名义投资了新能源汽车企业银隆，在董明珠的推动下，银隆一度发展的红红火火，2018年银隆一度居于国内新能源客车市场第三名，不过2019年由于众所周知的风波，2019年11月的数据显示银隆已不在前十。
银隆新能源客车在行业内的成绩与它的技术劣势有些关系，其并没有采用业内普遍认可的磷酸铁锂电池、三元锂电池等技术，而是采用了较为冷门的钛酸锂电池技术，钛酸锂电池技术虽然拥有寿命长等优点，但是最大的弱点是能量密度太低。银隆客车如此的成绩，凸显出董明珠对汽车行业的技术了解还不够充分，似乎她确实也没这个资格炮轰国产汽车行业。
在汽车行业，国产自主品牌当中近几年成长最为迅速的当属吉利，2019年吉利汽车已跻身国内汽车市场前四名，吉利汽车的崛起给外资汽车企业造成了巨大的压力，吉利汽车的成长也给予国产汽车企业以巨大的信心，中国汽车企业是有机会击败外资汽车企业的，这也凸显出中国汽车企业的实力正在快速上升。
从中国汽车企业所取得的成绩来看，董明珠炮轰国产汽车企业粗制滥造似乎有点言过其实了，经过这么多年的发展，中国汽车企业的技术水平和制造能力都已得到大幅提升，它们已具备与外资企业竞争的实力。

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