河南迪筱装载机的正确操作方法可以归纳为：一轻、二稳、三离、四勤、五协调。
一轻：在河南装载机作业时脚跟紧抵驾驶室地板，脚板和油门踏板保持平行，轻缓地下压加油踏板。
二稳：河南装载机在作业中，油门始终要稳住。一般作业状态下，油门开度在70%左右为宜。
三离：在河南装载机作业时，脚板应和制动踏板分离开，平放到驾驶室地板上，决不能踩在制动踏板上。装载机常常在凹凸不平的工地作业，如果脚总是踩在制动踏板上，机身上下窜动会造成驾驶员不轻意地踩制动踏板。一般情况下，要用控制油门减速的办法控制机况和换档。这样既避免了频繁制动造成制动系统过热，又为装载机快捷的提速带来方便。
四勤：在河南装载机作业时，特别是在铲挖作业时，应在油门稳定情况下，用循环扳动起升和转斗操纵杆的方法使铲斗铲满物料。起升和转斗操纵杠的循环扳动就是所说的“勤”。这个过程非常重要，对耗油量的影响很大。
五协调：协调就是起升和转斗操纵杠有机的配合。河南装载机一般的铲挖过程首先是将铲斗平放在地面，平稳地驶向料堆。在铲斗平行铲往料堆遇阻力时，应先遵循先起臂后收斗的原则。这样可以有效地避免铲斗底部受到阻力，从而能够充分发挥掘起力。
河南迪筱实业技术人员告诉您!
风扇转动平稳：正常工作时，龙工装载机的发动机转速提高，使齿轮泵输出的液压油流量增大，但在三级调压溢流阀的调节下，进入马达内的压力油仍然保持稳定，因此风扇转速趋于平稳。
散热效果佳： 根据系统温度的变化调节风扇转速以达到系统较好的散热效果。龙工装载机独立散热系统特点与普通散热系统相比，变化在于采用了电控系统，使散热系统始终处于正常散热状态。
龙工装载机刚开始工作时，发动机水温、变矩器与变速器油温、工作装置液压油温都很低(整机正常工作状态下的发动机水温应为95℃左右，变矩变速系统油温在100-120℃范围内，工作装置液压油温在30-50℃范围内)。
因此，龙工装载机刚开始工作时不需要加强散热，电控系统不发挥作用，风扇转速较低，减少散热量，节省能耗的同时使整机很快达到正常工作状态下的温度要求。
当龙工装载机工作一段时间后，水温、油温都升高。其中一项温度参数超标后，电控系统会及时报警并且调节散热系统使风扇处于高转速，将温度控制在整机正常工作状况下的温度参数范围内。
可见，通过电控系统的控制，龙工装载机独立散热系统特点不仅能够节约能耗，而且使整机散热始终处于正常状态。
河南装载机操作是很重要的，而好的装载机操作起来是完全不一样的！迪筱就是这样。
很多人都觉得操作装载机的时候，方向盘很沉，转动方向盘就像转轮胎一样。但轮式龙工装载机采用的是全液压式转向，操作时很轻快灵活而且转角小，只须轻轻转动。
初学者在操作装载机的时候会很不适应，有“画龙”、抖动和打死转向、撞击等现象，操作时心里没底。但是龙工装载机的操作就要容易很多。
一名好的汽车驾驶员初学装载机驾驶时也会有同样的现象，而且很长一段时间才能改正。这样，一方面降低了工程施工效率，另一方面加快了机械的损坏速度。
以上便是关于龙工装载机操作的简单介绍了，如有需求，欢迎咨询河南迪筱实业。

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