随着钻井车的长时间使用，会出现高温情况，而且寿命也会大大降低，。那么如何才能让钻井车使用寿命延长呢，下面由钻井公司为我们讲解一下保养钻井车的注意事项。
钻井专用车
1、忌机油只加不换
机油在柴油机的使用中是必不可少的，主要起润滑、冷却、清洁等作用。因此，很多驾驶员都会注意检查润滑油的油量，并按标准添加，但是却忽视了润滑油质量的检查和对已经变质机油的更换，导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，从而加速各机件的磨损。在正常情况下机油的损耗并不大，但是却很容易污染，从而失去保护柴油机的作用。在柴油机运转过程中，许多污物(燃油不完全燃烧生成的碳烟、积炭和积垢等)都会进入到机油中。对于新的或大修后的机械，试运转之后杂质会更多，如果只加不换就急于投入使用，很容易引起烧瓦、抱轴等意外事故。另外，即使更换机油，某些驾驶员由于缺乏维修经验或者图省事，也会在更换时不彻底清洗油道，使机械杂质仍然残留在油底壳及油路中。
钻井专用车的使用
2、忌黄油乱用乱涂
汽缸垫上涂黄油。黄油是工程机械修理中常用的润滑脂，可起到润滑和密封的作用。因此，有些修理工在安装汽缸垫时，就会在汽缸垫上涂上一层黄油，认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知，这样做反而影响了柴油机的工作性能。汽缸垫是柴油机缸体与缸盖之间最重要的密封件，它不但能密封汽缸内所产生的高温高压气体，而且还能密封汽缸盖和缸体内的冷却水和润滑油，所以在拆装汽缸垫时，都要特别注意它的密封质量。如果安装时在汽缸垫上涂黄油，当汽缸盖螺栓拧紧时，一部分黄油就会被挤压到汽缸水道和油道中，留在缸垫间的黄油在汽缸工作时，由于受高温影响，一部分会流人汽缸燃烧，另一部分则残留在缸体与缸盖的结合面上，使缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙，高温高压燃气很容易从此处冲击汽缸垫，毁坏缸垫，造成漏气。此外，黄油长时间处在高温状态下还会产生积炭，造成缸垫过早老化变质。因此安装汽缸垫时切勿涂抹黄油。
钻井专用车注意事项
3、轮胎螺母涂黄油。为了容易拧紧螺母和防止锈蚀，不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后，螺纹间就具有自锁的特征。这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓联接中，螺旋升角是一定值，而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显然，涂油后螺纹间的当量摩擦角减小，螺栓联接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上绝对不要涂润滑脂或滴上润滑油。这样做，反而会使螺母松动，甚至酿成事故。
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钻井安全，一直是我们一线工人最为关心的问题，下面，钻井公司就从以下三点讲解一下钻井过程中应该如何保障我们的安全施工1.钻头使用 2.钻井液处理、维护及储备3.事故和复杂情况预防及处理
第1章：钻头使用
1.在上部松软地层（可钻性级值小于5 级），可选用机械钻速高的铣齿钻头。在深井段地层（可钻性级值大于5），可选用进尺多的镶齿钻头。
2.刮刀钻头适用于在松软、软的页岩、泥质砂岩、页岩等塑性和塑脆性地层中钻进。
3.金刚石钻头 一般情况下，地层可钻性级值小于5，即极软到中硬地层选用pdc钻头；地层可钻性级值大于5，小于8，即中硬到硬地层选用tsp钻头；地层可钻性级值大于8，即硬到坚硬地层选用天然金刚石钻头。
使用注意事项
1）井底清洁，无落物，下钻速度适当
2）应以厂家推荐的钻压与转速的乘积为约束条件，不能同时使用最高钻压和最高转速
3）如发现钻头无进尺，泵压明显升高或降低，机械钻速突然下降，扭矩增大等现象时，若地面设备无问题，应起钻检查。
第2章：钻井液处理、维护及储备
1）维护密度、粘度、失水量、泥饼厚度、ph值、固相含量、流变性能、滤液性质等性能，满足安全钻进的要求。
2）做好钻井液仪器保养和定期校验工作。
3）做好钻井液试验、处理和维护记录。
4）储备足量的钻井液和加重材料。
第3章：事故和复杂情况预防及处理
①卡钻
粘附卡钻预防
使用优质钻井液 如高价阳离子聚合物体系良好的润滑性、低固相和低滤失量。
采用合理的下部钻具组合 使用螺旋钻铤、加重钻杆、稳定器等增加钻具的支撑点，减少接触面积；使用随钻震击器。
减少钻具在井下的静止时间
优良的井身质量。
合理设计 表套须封松软层，技套封至漏层以上
保持泥浆柱压力控制钻井液密度、起钻和停工期间灌好钻井液
减少压力激动 控制起、下钻速度，开泵由慢到快、由单到双使用具有防塌性能的钻井液 阳离子、硅酸盐、钾基、低滤失高矿化度钻井液等，防止地层坍塌。
②井漏预防
采用近平衡压力方式钻井；松软、易漏地层钻进控制钻速，起下钻、开泵、加重等操作避免操作引起压力激动；加强钻井液抑制性处理，尽量降低切力；钻井液中加入单向封闭剂，封堵上部漏层。
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钻井技术发展的最高阶段是自动化钻井。所谓自动化钻井就是：钻井全部过程依靠传感器测量各种参数，并采用计算机采集，进行综合解释与处理，然后再发出指令，最后由各相关设备自动执行，使整个钻井过程变成一个无人操作的自动控制过程。在钻井自动控制过程当中，井下随钻测量和井下自动控制是关键环节，同时也是关键技术，二者结合起来实际上是井眼轨迹自动控制技术—导向钻井技术。
钻井公司导向钻井技术
导向钻井技术是钻井工程领域的高新技术，代表着世界最先进的钻井发展方向。目前，在世界范围内水平井、大位移井，分支井等高难度的复杂井蓬勃发展，并得到大规模应用，传统的钻井技术难以适应这些高难度井的作业需要，必须依靠先进的导向技术才能保证井眼轨迹的准确无误。
钻井导向方式
导向方式主要有两种：
1）几何导向：
由井下随钻测量工具（mwd/lwd）测量几何参数，井斜、方位和工具面的数值传给控制系统，由控制系统及时纠正和控制井眼轨迹。
2）地质导向：
地质导向是在拥有几何导向能力的同时又能根据随钻测井（lwd）得出的地质参数（地层岩性、地层层面、油层特点等），实时控制井眼轨迹，使钻头沿着地层的最优位置钻进。这样可在预先不掌握地层特性的情况下实现最优控制。
地质导向可利用近钻头处实时采集的地质地层参数，超前预测和识别油气层，并根据需要调整井眼轨迹，引导钻头准确钻达油气富集区域。 地质导向的技术关键是近钻头处地层参数、井眼轨迹参数和钻头工作参数的实时测量。
导向钻井的实现主要靠导向工具，导向工具分两大类：
1）滑动式导向工具
滑动式导向工具的特征是导向作业时钻柱不旋转 ，钻柱随钻头向前推进，沿井壁滑动。 滑动式导向存在许多缺点：钻柱的扭矩、摩阻大；井眼清洗不彻底；械钻速慢等等，但目前仍占主导地位。
定向钻井大多使用井下动力钻具，主要的滑动式导向工具有：弯外壳马达、可调弯接头、可变径稳定器等。滑动式导向工具组合方式：钻柱+mwd/lwd+动力钻具+钻头。
2）旋转式导向系统 （rss）
旋转式导向工具直接引导钻头沿期望的轨迹钻进，从而避免钻柱躺在井壁上滑动，使井眼得到很好的清洗，同时允许根据地层选择合适的钻头。这样可显著地减轻或消除滑动式导向工具的不足。
目前旋转式导向工具主要有：vds自动垂直直井钻井系统、sdd自动直井钻井系统、add自动定向钻井系统、rsd旋转导向钻井系统，rcls旋转闭环钻井系统等。
旋转导向钻井特点
1）在钻柱旋转的情况下，具有导向能力；
2）可以与井下马达一起使用；
3）配有全系列标准的地层参数及钻井参数检测仪器；
4）配有地面&井下双向通讯系统，可根据井下传来的数据，在不起钻的情况下从地面发出指令改变井眼轨迹；
5）工具设计制造模块化、集成化；
6）可以在150℃以上的高温井中使用；
7）不需要特殊的钻井参数，就可以保证最优的钻井过程；
8）导向自动控制，以保证准确光滑的井眼轨迹。
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