历史证明，不锈钢用镍，要节约用、合理用。以“304”为代表的铬镍不锈钢材料，仍是一种佳的材料。铬、镍配搭起来，就保证了不锈钢的综合性能是好的，通用性是广泛的。所以在美国，“304”、“316”牌号的不锈钢仍广泛应用，特别是“304”的使用比例占30%~50%。但是，镍资源是一种世界稀缺的资源，也是重要的战略物资，所以要重视节约用镍。
从可持续性发展角度看：要节约镍的使用。目前金属储量只有6000万吨左右，一年的实际用量为百万吨左右，如以这个使用速度预计，50年内就耗净了。即使是镍富裕的国家，也在着手研究镍的合理化使用，从可持续发展角度来应对这个问题。应始终贯彻“3r”原则——就是节约资源（reduce）、资源重复利用（reuse）和废弃物回收循环再利用（recycle），来使用镍。
节镍这件事上走的弯路：正视低镍低铬高锰的“200”系不锈钢。不锈钢之所以不锈，就是因为有了铬，假如把铬减到没有或者偏低，必然带来某些问题。现在流行的“200”系不锈钢含铬已经低至13%，非标还低于13%，岂不是不能保证不锈吗？另外还含有13%锰（mn），两相抵扣不就是等于零了。当然，我们也不能把“200”一概否定，因为在国际通用标准里，标准的“201”、“202”牌号，“201”含17%铬，“202”含18%铬，镍都在5%左右，但国内厂家为了迎合低端需求层面生产了非标产品，当然这是对于推崇节镍的一种曲解。
节镍的正确选择：低镍或无镍的铁素体不锈钢问世以来。大家选择面广泛，这是铁素体不锈钢存在的价值，当今，例如太钢、宝钢等国内大型不锈钢厂年生产不锈钢产量几百万吨，据了解，有一半是铁素体不锈钢；国内有生产不锈钢能力的企业都具备了生产现代铁素体不锈钢的条件。所以，现在中国铁素体不锈钢已经具备了成熟的条件，许多民营企业也增加了这方面的产出。也可以说在非食品级和医疗级领域使用的物美价廉的不锈钢，那就是铁素体不锈钢。在日本，家电的正面门用铁素体不锈钢是女士欢迎的，原因呢？她们可以使用各种各样的冰箱贴，一来美化生活环境，二来习惯磁贴留言条。当然现在国内用钢化玻璃部分替代不锈钢冰箱门也是屡见不鲜。
镍在不锈钢行业的未来使用前景。不锈钢行业不是转变成不用镍，而是没有镍工业方面许多用途就无法满足。奥氏体不锈钢占据合理使用的绝大部分位置，还是要因地制宜的用镍。根据国外经验，初步认为奥氏体不锈钢应该占50%左右。如果我们出口不锈钢都是“304”，那么镍外流的比例也可能增大，但是总的目标值是50%左右，铁素体钢40%左右，剩下的选用其它钢号组合。我们应关注的是镍用量更有效的问题。并且制造高端装备研制“超”字号的不锈钢，必须用到镍。为了提高部件加工性也必须加入镍，多提高1%~2%的镍，加工性就更好。现在的超级双相不锈钢也少不了镍，所有的超级不锈钢里几乎都有镍，所以今后应该把镍用得更有效，提高合理配比与成品利用率，让它发挥更好的作用，要坚持可持续发展的原则，节约用镍，合理用镍，充分发挥其作用。
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当将不锈钢管装进容器时，容器内壁要垫上纸板、塑料布或别的防潮材料。容器要确保严密无渗水现象。对于容器包装的不锈钢管，要在容器内附一个标牌。在容器外端面上，也要挂上相应标牌。如果不锈钢管有特殊包装要求，要由供需双方协议。
在装载不锈钢管时，为避免导致管体发生凹陷、压痕、划伤与管口损伤等，在装车时要使用磁盘吊、尼龙带或加装防护隔离物的钢丝绳吊装。不可以在尼龙带或钢丝绳被钢管或管捆压在下面时强行拉出。在装汽车运输不锈钢管时，受装运条件的限制，抽拉尼龙带或钢丝绳时必须保持平稳，以防止不锈钢管或管捆之间相互强烈碰撞冲击或管捆翻滚，禁止野蛮装卸。
关于包装的标志，成捆包装的每捆不锈钢管，要在每端钢管上各挂1 个标牌，容器包装的不锈钢管要在容器内外各挂1 个标牌，标识要有产品名称、合同号、型号、炉号、钢级、捆号、重量、长度、支数、日期。
在包装箱内要具有产品出厂检验合格报告书或材质分析报告证明。如果是中小型型钢、盘条、钢筋、中口径钢管、钢丝及钢丝绳等，可在通风良好的料棚内存放，但一定要上苫下垫。第二有些小型不锈钢材、薄钢板、钢带、硅钢片、小口径或薄壁钢管、各种冷轧、冷拔钢
材与价格高、易腐蚀的金属制品，可存放入库。第三库房要依据地理条件选定，通常会使用普通封闭式库房，也就是有房顶有围墙、门窗严密，设有通风装置的库房。第四在仓库里不要与酸、碱、盐、水泥等对钢材有侵蚀性的材料堆放在一起。
不同品种的钢材应分别堆放，防止混淆，防止接触腐蚀。第五大型型钢、钢轨、辱钢板、大口径钢管、锻件等可以露天堆放。 保管不锈钢管产品的场地或仓库要选择在清洁干净、排水通畅的地方，远离会生成有害气体或粉尘的厂矿。在场地上要清除杂草及一切杂物，确保不锈钢材料干净。对于库房的要求是晴天通风，雨天可关闭以防潮，还要时常保持合适的存储环境。
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